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3月3日,中铁广州局深圳公司本桓高速公路项目双山子牛毛生河大桥首桩浇筑顺利完成,标志着项目施工驶入“快车道”。 双山子牛毛生河大桥全长247m,起点K24+755.5,终点K25+002.5,孔跨设置为4*30m+4*30m,上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁,梁高均为2.0m。下部结构桥墩采用柱式桥墩、桩基础;桥台采用肋板式桥台、桩基础。桩基础均为嵌岩桩,本次灌注的桩基为4-0#桩基,桩径1.8m,桩长12m,混凝土设计为水下C30混凝土,采用旋挖钻施工工艺。 为保证桩基顺利浇筑,项目部科学组织、统筹规划,制定详尽的施工方案,在确保项目安全生产条件稳定的情况下,主要采取以下几方面措施:一是对具体施工相关人员和相关机械操作人员进行详细、专业的安全技术交底并做好交底记录;二是要严格操纵钻进速度,避免进尺过大,造成坍孔事故,而且钻进过程中需要随时注意孔内水压差,以防止产生流沙,每隔半小时要测定一次泥浆相对密度;三是牛毛生河大桥跨牛毛生河,并紧邻地方农田,为打造生态工程,需将污水与泥浆排放至沉淀池,经沉淀后达标排放,确保不对河道及周边环境造成危害,并且成桩时需有专人负责疏通泥浆沟池,防止泥浆外泄。 此次桩基顺利浇筑,为项目全面复工复产按下“加速键”。同时,也掀起了项目施工大干热潮,极大的鼓舞了全体参建人员的士气,也为后续灌桩积累了宝贵经验。三月大地回春,气候回暖,项目部全体人员会克服春融、冰雪等诸多不利因素,葆有“越是艰险越向前”的韧性,精准狙击施工难题,以高品质工程为宗旨,明确任务、理清思路实现一季度目标全力冲刺。