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12月17日,经过10台液压提升器4小时不间断作业,深圳公司广汕11标项目成功将重达332吨的钢网架提升到距离地面20.647米的预定位置,标志着项目圆满完成增城南站站房屋面钢网架提升。 增城南站站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构,站房中间(3-12轴)采用钢网架屋面,两侧(1-3轴和12-14轴)采用钢筋混凝土屋面,本次钢网架采用四角锥结构形式,支座采用抗拉球形固定铰支座,屋盖网架长123m,宽72.25m,高度达20.647m,吊装难度极大。 为保证网架整体提升安全、高效,项目部提前谋划、精密部署,通过采用地面拼焊完成后整体提升就位的方式进行施工,并提前一天进行现场钢网架预提升,第一时间落实技术交底,从网架拼装预起拱到提升卸载、监测、测量等工艺层层交底、件件落实,同时利用液压同步提升系统,实现对系统中每一个液压提升器的实时监控和调整,确保液压同步提升过程中控制精度更高、实时性更好。最终,在项目全员的共同努力下,项目圆满完成了增城南站站房屋面钢网架提升。 钢网架吊装是增城南站房施工的重要节点,此次顺利吊装,不仅为尽快开展装饰装修工程施工创造了有利条件,还为明年“6·30”顺利通车奠定了坚实基础。