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9月3日,公司深圳地铁14号线项目朱洋坑站附属结构首根围护桩顺利开钻,标志着项目三座车站均已进入附属结构施工阶段。面对地块征拆难度大、地下水电燃气管道复杂、工期紧、任务重等困难,项目领导班子和管理人员提前谋划,商讨方案,根据施工特点、地质条件、环境情况和工期要求,合理调配利用人工设备等资源,制定科学合理的施工组织计划,争取高质高效完成任务。同时,项目领导多次寻找相应政府部门和相关单位协商,积极推进绿化改迁事项,成功保证了施工进度顺利推进,为后续朱洋坑站附属结构A、B、C、D四个出入口同时施工打开了良好局面。