深圳地铁11号线11305标高架桥梁施工质量获肯定

    深圳地铁11号线BT项目11305标为碧海站～机场站区间高架段土建工程,因为其独特的地理环境，在施工中出现了三大问题。一是在 “严重暴露情况”下确保高性能混凝土的质量，降低海洋大气侵蚀影响、提高桥梁结构的耐久性；二是确保深水基础的顺利实施和悬浇连续刚构的施工质量、进度；三是在淤泥层厚度达10米以上的新填海区，确保填海工程质量、钻孔桩质量及新填海区地基沉降对主体结构的影响最小。

    针对以上三个重难点，深圳地铁11号线项目部：一是坚持以技术交底为基础，在技术交底中充分体现施工工序的具体特点，请班组长或者带班师傅讲解在施工中如何保证施工质量，在可能的情况下现场做示范、试验，确保每个操作工人掌握方法、理解要求；二是始终坚持样板验收（首件制）的优良传统。严格执行规范和技术交底的要求，让操作工人能在第一次的工序验收中加深对质量控制要求的理解，通过样板验收改正一些恶习或者错误做法，避免质量通病，加深工人的质量意识，确保在后续施工的工程质量；三是让现场技术人员加强过程指导，把问题尽量遏制在施工过程之中，避免或减少返工；四是是坚决执行 “三检制”验收制度，每道工序完成后，首先由班组自检，自检合格后报项目部质检工程师检查，质检工程师检查验收合格后再报监理验收，三检合格后方可进行下一道工序施工。上道工序未经验收，坚决禁止进入下一道工序施工，确保施工质量。

    项目部2014年一、二季度样板工程评选中，墩柱及现浇箱梁混凝土浇筑的外观质量获得中铁建投“样板工程”的称号。