四川资乐高速项目（中铁段）首联现浇梁成功浇筑

5月5日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁城投集团投资、中铁广州局承建的四川资乐高速项目（中铁段）余家沟大桥顺利完成首联现浇箱梁浇筑，标志着项目桥梁上部结构施工进入新阶段，也为后续现浇梁施工提供了重要技术参数和实践经验。

“五一”假期期间，项目全体人员抢抓施工黄金期，铆足干劲推进既定时间节点，全力冲刺后续节点目标，确保项目如期完工。此次浇筑箱梁为余家沟大桥左幅第一联3*25米预应力混凝土连续箱梁，历时16个小时连续作业，累计浇筑混凝土800立方米。

此次施工呈现出支架搭设体量大、高空作业风险大、结构物外观质量要求高、混凝土浇筑方量大以及浇筑时间长等特点。为充分发挥 “首件工程” 的示范引领作用，项目团队提前两个月便展开专项攻坚行动，全力保障浇筑工作顺利进行。实行领导班子 24 小时带班制度，组建党员突击队驻守施工现场，严谨细致把控施工准备的各个环节，从源头筑牢施工基础。同时精心编制专项施工方案，并针对关键工序展开深入研讨，让浇筑过程处于可控状态；严格落实多重验收制度，联合业主、监理等相关单位，组织技术、物资、机械、安质等多方面的相关人员，对现场支架搭设、模板拼装、混凝土浇筑等各项工序进行全面且详细的检查与验收，并在浇筑过程中全程旁站指导，确保施工质量得到有效管控。 

截至目前，资乐高速公路项目井研段已开工点88个，已完工工点30个。作为四川省重点工程，资乐高速全长约93公里，起于资中县染房村，经威远、仁寿、井研三县，止于乐山市中区牟子镇。项目建成后，将有效串联成渝、成宜等高速路网，使乐山至内江车程缩短40分钟，对完善区域交通格局、促进成渝地区双城经济圈要素流动起到重要作用，助力乐山加快打造全省重要区域交通物流枢纽。