智造新招式丨装配式“积木”搭出国内首座地下三层地铁车站

近日

中铁广州局广州地铁11号线项目

凭借装配式技术的创新应用与关键技术突破

一次通过了

住房城乡建设部科技计划项目

《广州地铁装配式车站与车辆段示范工程》

验收工作

收获了来自

广州地铁集团有限公司的感谢信

国内首座地下三层装配式车站

华南地区首座装配式车站——上涌站

广州地铁十一号线上涌站位于珠海区广州大道与新滘路交叉口西北侧上涌公园内，大致呈东西走向，车站全长221.7米，标准段宽为22.3米，是国内首座地下三层装配式车站、华南地区首座装配式车站，涉及多项高新技术创新，属项目重点攻关内容。截至目前，依托装配式技术研发应用，项目共计获得了发明专利8项，实用新型专利10项，并先后荣获中施企协科学技术进步奖、广东省铁道学会科学技术奖、中国中铁科学技术奖等多项大奖，极大提升了项目管理水平和专业技能水平。

建设期间，项目团队紧扣装配式车站拼装标杆创建目标，全力推进工艺工装创新运用，通过将双轮铣常规齿轮改进为刀锥结合齿轮，搭配设备纠偏系统与超声波检测，有效解决泥岩糊轮问题并控制成槽垂直度，提高了成槽效率；在国内首创装配式地铁车站地连墙兼作主体结构侧墙技术，结合混凝土支撑兼永久纵横梁设计，有效提高了地连墙兼主体结构施工质量；采用“全回转钻机+法兰盘限位”工艺，开发了装配式地铁车站钢管柱兼做主体结构中柱施工技术，将钢管柱垂直精度控制至0.2%行业领先水平；研发了一种装配式地铁车站预制构件智能吊装装置，具有精准微调、电气防摇摆及定点运行功能，实现了装配式地铁车站大区域预制板的高效、精准安装。