中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司

    雲浮項目作為深圳公司第一個PPP項目，從產值僅有2100萬的小項目入場，靠不斷提高項目管理質量，打響品牌拓寬市場，使工程項目由一個逐步增至九個，產值達30391萬元。並通過強化項目管理，節能降耗增效益，使項目在產值和盈利方面遠遠超過了預期目標。目前已實現開累收入22000萬元，全面完成公司責任成本目標，創造了良好的“雲浮效益”。成為深圳公司提質增效的“標杆”。
     一、狠抓人力資源管理，齊心合力提效益
    項目從2015年9月成立起，嚴格按照精細化管理要求，定員定編，根據工程所需，由最初的10人到如今21人。為適應PPP項目管理模式，項目部始終堅持邊用人邊培養的原則，先後組織各種專業培訓35次，公司管理製度學習10餘次，使每個員工都熟悉幾門專業，成為多面手的複合型人才。努力打造精幹高效的員工隊伍，同時認真貫徹落實公司“以績效論英雄”的管理理念，製定了一系列獎罰措施，並落實到實處。每月采取民主評議員工績效工資，對員工的德、能、勤、績實行公開、公正民主評議考核。使員工在比、學、趕、幫中逐步形成合力，在追求個人崗位業績實現自身價值的同時，自覺以項目為中心，牢固樹立項目榮我榮，項目盈利我盈利，和盈利光榮，虧損可恥的榮辱觀。形成了團結肯幹提效益的良好風氣，為項目不斷拓展市場，挖潛提效，提供了有效的人力保障。
    二、狠抓合同成本管理，精心策劃提效益
    雲浮項目實行的是概算核算，原投資估算26728萬元，實際施工圖編製概算31770萬元，超出原計劃投資的18.8%，其中一期工程由原估算的2400萬元，提高到3153萬元，一期配套工程施工投資概算的大幅增加，是項目部根據具體情況，對對口單位，實行“前期調查，中期規劃，後期跟蹤”的成果。
    在項目前期，根據以往經驗及嚴格測算，項目部首先選擇安全風險小，利潤空間高的單項項目，積極與業主溝通跟進，力求獲得業主的信任與支持。並選定合理的分包模式，努力降低項目管理及采購成本。通過分包詢價對比，控製好單價，在確保施工質量和進度的同時，以最高的效率，最低的價格，實現了進度、創利兩不誤。
在項目中期，做好各方面規劃，尤其是圖紙的優化。根據產業園具體地形及地方政策，力求設計圖紙在施工上便於操作管理，成本上可控且有較好的利潤空間。如X429綜合管網工程立項工程建設直接費3970萬，施工中由於征地原因減少了約800萬工程量，項目部通過設計院優化設計線路，增加配套工程措施項目，最終把立項費用全部消化，實現項目盈利淨增加約80萬元。
    在項目後期，與第三方對接融洽且及時跟進，安排專人全程跟蹤，合理規劃，及時反饋，借用各方力量提供依據與支持，不舍棄任何一部分可爭取的利潤，保證項目利益，一步步實現項目整體盈利總目標。
    三、狠抓物資機械管理，節能降耗提效益
    物資機械管理是否嚴格，是項目能否盈利的關鍵環節，項目部始終本著“工地上的浪費是最大的浪費”的理念，積極通過“降低采購成本，杜絕物料浪費”來實現物資機械的成本管控。除了嚴格按精細化管理和公司物資采購製度外，還采取多樣化詢價方式，力求在“貨比三家”的基礎上，選擇品質最優，價格最低的供應商。同時製定詳細的施工現場物機管理辦法，要求先計劃再采購，嚴格實行精細化管理流程。在使用物料上嚴格對材料消耗進行把控，盡量減少不必要的材料進場，對施工生產中產生的剩餘材料，進行集中堆放，定期盤點，核算。在嚴格管控製度下，無論是項目管理人員，還是勞務分包隊伍，都逐步養成了節約一沙一石。精細采購和使用施工材料及機械設備的好習慣，使項目在物機采購、使用、保管上都杜絕了浪費現象。
    四、狠抓資金納稅管理，強化內控提效益
    資金管控在項目成本控製中，起到了示警與節流的作用。自國家2016年5月開始“營改增”，項目部積極組織學習，力求平穩渡過稅改時期，提前做好稅收籌劃，控製稅務風險，降低稅務成本。
    在資金管理中，項目部始終堅持“節流”觀念，牢記一分一毫皆為國有資產，不可浪費。為節約成本，項目組建時，項目辦公用品及員工生活設施都是從上一項目帶來的，項目部也是經多家比對，選擇租金每月僅為1萬元的農家小樓。在日常管理中，除嚴格遵守公司相關財務製度外，項目部始終堅持“以最小的成本辦成大事”的原則，項目領導班子率先垂範，以身作則，工作接待餐全部在項目食堂，嚴格執行“八項規定”。同時要求員工實行“光盤行動”，財務部門嚴格按製度進行審核，報銷票據，對不合規及超標接待費用一律不予報銷，並定期進行廉潔教育，宣傳節儉光榮，使項目形成了良好的節儉之風。
    五、狠抓在建工程細節管理，創出品牌提效益
    PPP,即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種新的項目運作模式。在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。自2013年起，國家密集出台PPP 相關政策，大力推行PPP模式，旨在通過PPP模式的滲透和發展來實現公共利益最大化。深圳公司為拓展經營，在國家大政策指導下，敢為人先，占領優勢資源積極介入新的ppp項目。
    面對全新的運作模式，項目部深知責任重大，能否在PPP項目中立足、紮下根，創出中鐵廣州局深圳公司牌子，實現持續發展，幹好在建是關鍵。
    雲浮產業園加氫站工程是國內首座投入商業運營的加氫站，立項土建投資690.3萬元，圖紙到齊後，項目部立即按合同約定進行核算，項目核算一類費用為884萬，並以此為由積極推動更改立項。施工過程中，對鋼結構及鋁板幕牆金額比重大的重點分部工程采取招標加談判的專業分包模式，最終僅鋼結構及鋁板幕牆一項就多盈利約50萬元，取得了良好的經濟效益。
    優化過的加氫站經項目部精心施工，嚴把安全質量關，使工程在整個產業園區成為亮點，令業主非常滿意，實現了雙贏。
    項目部不等不靠大膽探索新的管理模式，創新管理，努力在新的模式下爭取良好效益。始終堅持以優質高效創品質的理念，逐步獲得了業主的信任，成為業主口中“召之即來，來之能戰，幹之必優”的信得過隊伍。被列為雲浮產業園區長期合作施工單位。靠過硬的管理，贏得了良好的社會信譽，取得良好經濟效益，在PPP市場，闖出了一番新天地。

深圳公司雲浮項目全面提高管理品質 不斷增強盈利能力

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