發表時間: 2012-11-25 09:33:16
作者: 中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司
2012年11月22日,集團公司總工程師張金連、項目管理中心部長肖俊平來到膠南舾裝碼頭項目施工現場,針對業主2012年12月20日第一塢四個19.9米長,14.95米寬,11.5高的沉箱出塢的節點工期要求,結合船塢施工現場存在的問題,作了詳細的施工組織指導。
肖俊平部長指出:工程中標應盡快進入狀態,抓緊時間展開施工。與業主、監理形成例會製度。工程技術部門要注意工序,完成開工報告審批工作,做好倒排工期的施工計劃;安質部完成勞務隊伍的安全技術交底,把好質量關;測量要加大頻率,定期複核,製定測量製度,做好測量記錄,多做水深測量,深入現場,掌握一手資料,以免造成多挖多填現象;物資設備要保證現場的用水、用電,確保物資供應;實驗要把好混凝土的質量關,控製好沉箱質量;合同部理清勞務分包合同條款及流程審批工作,簽訂施工合同並做好合同交底工作。
張金連副總工程師也強調:項目部管理人員要加強與勞務隊的溝通配合,多幫助勞務隊,完成每天的施工任務。管理人員與勞務隊每天晚上開碰頭會,核實一天的施工任務完成情況及存在的問題,對當天沒完成的工作,第二天必須搶回來。有問題不過夜,要有超前意。及時解決施工過程中存在的問題,不等不靠,按照倒排工期計劃施工,確保工期,完成12月20日沉箱出塢的施工任務,向業主交一份滿意的答卷。