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12月17日,經過10台液壓提升器4小時不間斷作業,深圳公司廣汕11標項目成功將重達332噸的鋼網架提升到距離地面20.647米的預定位置,標誌著項目圓滿完成增城南站站房屋面鋼網架提升。 增城南站站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構,站房中間(3-12軸)采用鋼網架屋面,兩側(1-3軸和12-14軸)采用鋼筋混凝土屋面,本次鋼網架采用四角錐結構形式,支座采用抗拉球形固定鉸支座,屋蓋網架長123m,寬72.25m,高度達20.647m,吊裝難度極大。 為保證網架整體提升安全、高效,項目部提前謀劃、精密部署,通過采用地面拚焊完成後整體提升就位的方式進行施工,並提前一天進行現場鋼網架預提升,第一時間落實技術交底,從網架拚裝預起拱到提升卸載、監測、測量等工藝層層交底、件件落實,同時利用液壓同步提升系統,實現對系統中每一個液壓提升器的實時監控和調整,確保液壓同步提升過程中控製精度更高、實時性更好。最終,在項目全員的共同努力下,項目圓滿完成了增城南站站房屋面鋼網架提升。 鋼網架吊裝是增城南站房施工的重要節點,此次順利吊裝,不僅為盡快開展裝飾裝修工程施工創造了有利條件,還為明年“6·30”順利通車奠定了堅實基礎。