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9月3日,公司深圳地鐵14號線項目朱洋坑站附屬結構首根圍護樁順利開鑽,標誌著項目三座車站均已進入附屬結構施工階段。面對地塊征拆難度大、地下水電燃氣管道複雜、工期緊、任務重等困難,項目領導班子和管理人員提前謀劃,商討方案,根據施工特點、地質條件、環境情況和工期要求,合理調配利用人工設備等資源,製定科學合理的施工組織計劃,爭取高質高效完成任務。同時,項目領導多次尋找相應政府部門和相關單位協商,積極推進綠化改遷事項,成功保證了施工進度順利推進,為後續朱洋坑站附屬結構A、B、C、D四個出入口同時施工打開了良好局面。