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10月31日淩晨,由深圳公司承建的月亮灣立交-桂廟路主線跨線橋工程上跨平南鐵路頂推梁施工安全平穩頂進42米,曆經三個晚上的艱苦奮戰,成功跨越了既有平南鐵路運營線,對跨線橋工程全線連通奠定了堅實基礎。 月亮灣立交-桂廟路主線跨線橋工程位於前海與南山區交界處,是聯系桂廟路快速化改造南山段一期和前海段二期的關鍵工程,也是深圳市2018年度至2019年度的重點工程項目,受到了社會各界的高度重視和密切關注。為避免上跨平南鐵路鋼箱梁施工對既有運營線的運營造成影響,項目部團結一心,超前謀劃,運用BIM新技術從鋼箱梁運輸到架設全過程模擬,反複進行現場推演和實地演練,創新采用了當前先進的整體頂推方式,以確保頂推梁施工按照施工計劃有序推進。同時,項目部積極與深圳市軌道辦、廣鐵集團公司、平南鐵路公司和業主單位等相關單位溝通協調,錯開既有鐵路運營線的運營時間,將施工時間點選在國家法定工作日晚上20:30至次日淩晨5:30分之間的運營空窗期,並申請封鎖要點時間確保安全施工,最終安全、優質、高效地完成了跨平南鐵路既有運營線的鋼箱梁架設任務。