發表時間: 2018-03-14 14:22:18
作者: 中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司
![20180313105630194004[1].png](http://119.145.71.125:8899/Portals/25/C_Info/ImageFile/4688/2018-03/20180313105630194004[1].png)
3月12日上午6時,公司成資渝高速公路項目位於石板灘大橋的首根4-2#樁開鑽前準備工作一切就緒,隨著噸位級的“大塊頭”揮動著臂膀伸出了有力的大鐵拳,標誌著公司成資渝高速公路項目橋梁結構下部施工正式拉開帷幕。
石板灘大橋全長416m,橋中心樁號為K75+480.5,上部結構為16跨25米預應力混凝土簡支小箱梁,橋面連續;下部構造橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩,鑽孔樁基礎,橋台采用重力式台,擴大基礎。共有樁徑A1800mm,樁基60根,此次灌注的首根鑽孔樁為4號墩右幅2號樁,樁長24米,樁徑1.8米,采用旋挖鑽鑽孔方式施工。為了確保4-2#樁順利開鑽,項目部嚴格按照業主要求,提前統籌,科學組織,編製了周密的施工方案,在開鑽前召開了專專項施工會議,並將地質狀況、施工安全、技術措施、環水保措施等內容分別對施工班組人員進行了交底,同時,積極做好場地清理、樁機就位、樁基清孔以及鋼筋籠綁紮等各項準備工作,在鑽孔過程中,實行旁站盯崗製,安排工區負責人、現場管理員、質檢員等進行全程旁站監督,及時糾正偏差,確保施工細節和施工工藝無縫銜接,為首樁順利開鑽打好了基礎。
經過近十六小時的施工,項目首樁已於當日晚上十點順利完成灌注,為此,項目部積累了寶貴的實踐經驗和充分的實際數據,為接下來主樁灌注施工提供有力的技術支撐和保障。