公司成都地鐵項目廣州路站中段、北段主體結構順利封頂

    
    由公司承建的成都地鐵1號線三期南段廣州路站主體結構封頂的關門工期日益臨近，為如期完成施工任務，項目部全體參建人員精誠團結、奮力拚搏，搶晴天、戰雨天，揮灑著熱汗、綻放著豪情，白天頂著驕陽抓緊施工，夜晚開著照明燈卯足勁的搶工，一切付出隻為一個目標-----廣州路站主體結構順利封頂。
    廣州路站主體結構分成23段, 共計69塊板，最長板25.6米，最短的也有17米。分為北、中、南段，其中：北段21塊板；中段24塊板；南段24塊板。
    為確保目標工期的順利實現，項目部對剩餘工程及資源配置情況進行全面排查，明確各分項工程節點目標，采用倒排工期的方式重新調整施工組織方案，並製定了《“主體封頂”考核計劃》，對工區、作業隊每周下達施工計劃，根據實際完成情況進行考核，並按節點工期計劃完成情況進行獎懲。
    各施工隊伍對準各自任務目標，你爭我搶、各顯神通，精心組織施工機械、人員交叉作業，晝夜施工。在關鍵工序施工中始終堅持過程控製，確保每道工序安全可控，質量達標。
    5月20日，廣州站中段24塊板全部完成，率先實現主體結構封頂，順利完成項目工期目標。6月2日，廣州站北段21塊板全部完成，實現主體結構封頂，順利完成項目工期目標。
    目前，項目部正集中人力、物力，全力以赴趕搶南段主體結構施工，為順利完成廣州路站主體結構封頂進行最後衝刺。