從大戰“75天”到決戰“40天” 成都地鐵項目部衝刺階段搶工忙

    
    第十六屆西博會召開在即，公司成都地鐵1號線三期項目廣州路站是西博會的配套工程之一，工期異常緊迫。 面對巨大的工期壓力和各種施工困難， 3月18日，公司成都地鐵項目部發起了“主體結構大戰75天”勞動競賽，在取得隆湖站主體結構封頂的階段性勝利後，項目部又吹響了決戰“40天”的號角，全力以赴向項目部最後一站—廣州路站主體結構發起最後衝刺。
    廣州路站車站右線長度為482.021m，左線長度為484.352m。為快速攻克主體結構難關，項目部明確了勞動競賽施工任務，即必須完成底板11段，中板21段，頂板23段；製定了考核製度，對工區、作業隊每周下達任務，根據實際完成情況嚴格進行考核，按節點工期計劃完成情況進行獎懲。為保證各節點工期的順利實現，項目部還針對施工現場作業人員多、工序交叉作業導緻安全隱患多、工程量大的施工特點，采取四項措施，力推施工進度：一是充實和加強廣州路站施工現場領導力量，強化現場管控，明確了各工序環節責任人，將目標分解到各相關責任人，並層層落實，項目部領導每天到施工現場緊盯，檢查督導施工進度。二是切實抓好施工現場的安全質量管理，製定了評比標準，涉及施工人員管理、製度落實、文明施工、設備管理、動火作業、施工機具、臨時用電、危險品管理、安全防護、生活區管理、施工質量管理、施工進度等共12項47條。項目部組成安全質量評比檢查組，每月對施工作業隊安全質量逐條檢查評分，對考核不達標的施工作業隊重罰，考核達標的施工作業隊重獎。三是加大施工現場管理力量，從項目部和另外2個站點抽調施工經驗豐富，責任心強的管理人員，組成精幹、高效的監管小組，加強施工進度盯控工作，提高施工進度控製能力，發現問題快速反應、及時解決，保證施工順利推進。四是施工現場管理人員和施工作業隊伍負責人每日下午召開碰頭會，各自彙報當天的施工情況及存在的施工難點，即時拍板解決影響施工進度的問題，對次日施工作具體安排，強化執行力度。
    目前，3支主體結構施工隊，約550名施工人員共同作業，施工現場呈現出一派熱火朝天、大幹特幹的繁忙場面，廣州路站主體結構施工正穩步有序推進。