公司成都地鐵項目部主動出擊攻克地質難題

    近日，公司成都地鐵項目部在廣州路站基坑開挖過程中遭遇地質問題-----砂岩層，一度造成開挖困難、進度緩慢。面對難題，項目部主動出擊，通過優化施工方案成功攻克難關。
    成都地鐵項目部負責施工的廣州路站，工期要求緊迫，施工場地狹窄，地質結構複雜。按設計院的基坑開挖施工方案，釆用機械開挖，但面對異常堅硬的砂岩層，機械開挖效果差，施工進度慢，不僅直接影響後續施工，無法保證工期，還使機具設備磨損嚴重，大大增加了開挖成本。
    面對施工難題，項目部一方面積極邀請中鐵成投、中鐵二院、西北院、施工監測等單位領導及相關技術人員到施工現場調研，對中風化砂岩、泥岩等施工地段的施工工藝進行優化調整，並達成共識，決定釆用爆破開挖的方式來攻克難關；另一方面，項目部於12月10日邀請了多名爆破及地下工程專家以及中鐵成投、設計、勘察、監理、監測等相關部門人員對方案進行專家評審，經專家組全天嚴謹的科學評審，一緻通過了廣州路站土石方爆破開挖方案，這不僅保證了施工進度，還有效降低了施工成本。