灣區地鐵第1環——中鐵廣州局參建的廣州地鐵11號線正式開通運營

12月28日，中鐵廣州局參建的廣州市首條地鐵大環線——廣州地鐵11號線正式開通運營。

廣州地鐵十一號線全長44.2公裏，穿越海珠、天河、白雲、越秀、荔灣五個中心城區，全線共設車站31座，此次開通運營時有14座車站與既有運營線路實現換乘，是名副其實的“換乘之王”。中鐵廣州局承擔了國內首座地下三層裝配式車站、華南地區首座裝配式車站——上湧站、全線控製性車站——五鳳站、江泰路站、燕崗站、逸景路站“五站五區間”的建設任務。

為確保項目順利推進，項目團隊精心編製施工方案、科學優化施工組織，高標準推進工程建設，全力克服動遷、疫情、超常規危大工程等諸多不利因素的影響。建設期間，項目團隊緊扣裝配式車站拚裝標杆創建目標，強推工藝工裝創新運用，采用雙輪銑成槽，同時利用設備實施糾偏系統+超聲波檢測方式控製成槽垂直度及平整度，開發了刀錐結合齒銑輪解決了泥岩糊輪問題，創新研發的裝配式地鐵車站地連牆兼作主體結構側牆施工技術，有效提高了地連牆兼主體結構施工質量；采用“全回轉鑽機+法蘭盤限位”控製鋼管柱垂直度，創新研發的裝配式地鐵車站鋼管立柱施工技術，精準控製鋼管柱垂直精度至0.2%的極低標準，達到了行業領先水平；研發了一種裝配式地鐵車站預製構件智能吊裝裝置，具有精準微調、電氣防搖擺及定點運行功能，實現了裝配式地鐵車站大區域預製板的高效、精準安裝。