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四川資樂高速項目3#梁場首片預製T梁順利澆築

發表時間: 2026-05-02 09:35:16

作者: 中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司

5月1日,正值第137個國際勞動節,由中鐵城投投資建設、中鐵廣州局承建的四川資樂高速項目3#梁場首片預製T梁順利澆築,標誌著該梁場正式投產,項目橋梁上部結構施工

5月1日,正值第137個國際勞動節,由中鐵城投投資建設、中鐵廣州局承建的四川資樂高速項目3#梁場首片預製T梁順利澆築,標誌著該梁場正式投產,項目橋梁上部結構施工全面提速。


此次澆築的首件T梁為桑樹咀大橋右幅15-2號梁,長25米。為確保首梁質量一次成優,項目部嚴格落實首件驗收製度:澆築前組織技術交底和安全培訓,對鋼筋綁紮、模板安裝、保護層控製等關鍵工序逐一檢查驗收;澆築過程中,現場管理人員與試驗檢測人員全程旁站,嚴控混凝土坍落度、振搗工藝和澆築速率,確保首件梁體順利澆築,實現無一冷縫、內實外美。

3#梁場是資樂高速TJ5標重要的預製構件生產基地,體量大、標準高、工期緊,承擔著泥溪河大橋、桑樹咀大橋、白馬互通等關鍵工程共計1199片梁板的預製任務。為搶抓施工黃金期,項目部自年後複工便集中人力機械,日均投入40餘名工人全力攻堅。從場區臨建、設備安裝到台座施工並具備生產條件,僅用了一個半月,刷新同類梁場建設速度。

此次3#梁場首梁的成功澆築,標誌著項目3個梁場已全部進入生產狀態,形成協同發力的良好局面,整體日均產梁能力將達10餘片,為項目按期實現橋梁貫通和如期交付提供堅實保障。

資樂高速公路是川南區域交通路網的重要組成部分,全線長約93公裏,采用雙向六車道標準建設,設計時速100公裏。項目建成通車後,將進一步完善成渝地區路網結構,打通區域交通“主動脈”,為加快成渝地區雙城經濟圈建設、促進沿線產業協同發展與民生改善提供有力支撐。


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