中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司

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6月17日，深圳公司在西昭高速公路項目召開了隧道施工交流培訓會。公司副總經理、總工程師李家宏、公司工程技術中心及各項目技術負責人共計45人參會。本次會議以技術管理提升為核心，將“現場觀摩”與“專業培訓”相結合，通過觀摩學習拓思路，交流互鑒共提升，進一步強化了項目技術管理水平。

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17日上午，全體與會人員先後參觀了項目大坪子格則隧道洞口、左洞掌子面、右洞掌子面、仰拱及二襯施工工點，西昭高速項目總工李正鵬與公司工程技術中心主任曾大平向觀摩團詳細介紹了大坪子格則隧道基本概況及施工重難點。觀摩團現場學習了大坪子格則隧道洞口施工和隧道爆破開挖施工的優秀做法，紛紛對西昭高速項目隧道工序實體施工質量表示肯定。

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據悉，此次觀摩的大坪子格則隧道采用分離式雙洞布置，隧址區屬於構造剝蝕地貌的中低山地貌，區內山勢陡峻，峽穀縱橫，隧道進、出口斜坡高陡，且地表覆蓋第四系全新統滑坡堆積層和崩坡積層的碎石，穩定性差，進洞困難。為安全推進各項施工，項目建設團隊堅持“先支護、後開挖、快封閉、勤量測”的施工原則，通過在洞口增設3排直徑168公分的鋼管樁，有效保證了洞口坡體穩定，實現了安全進洞。開挖後及時根據岩層變化動態調整支護措施，安全穿越了三處地震斷裂帶，克服了富水帶湧水、拱頂掉塊等施工難題，順利實現了隧道貫通目標。

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下午，召開了隧道施工交流培訓會。會上，與會人員觀看了隧道施工工藝動畫，宜彝高速項目總工蔣證全作了隧道穿越溶洞施工技術交流；安質環保部副部長梁新輝作了礦山法施工隧道安全管理培訓；工程技術中心副主任崔雲坤作了隧道工程施工質量通病防治培訓；工程技術中心主任曾大平代表粵東城際項目作了墩台混凝土養護技術交流。部分無法參加現場培訓的技術管理人員通過“雲視頻”形式參加了此次培訓。

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最後，公司副總經理、總工程師李家宏作總結講話。他指出，本次交流培訓內容豐富，課程安排緊湊，希望全體參會人員將觀摩學習成果帶回去，結合項目實際要求加以創新運用。同時，他對公司下一步技術管理工作提出了三點意見：一是要認清企業和項目技術管理現狀和要求，強化技術基礎建設，發揮技術引領生產、降本增效、創新育人功能，發揮技術保障安全、支撐質量、服務生產、決定成本的功能要求；二是要認清企業和項目技術管理的服務對象，抓實安全質量管理，積極創優樹譽，引領企業高質量發展；三是要壓實企業和項目技術管理的“原生”職責，抓好技術閉環管理，保障項目生產任務、效益目標，做“靠譜”工程人。

深圳公司召開隧道施工交流培訓會