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3月3日,中鐵廣州局深圳公司本桓高速公路項目雙山子牛毛生河大橋首樁澆築順利完成,標誌著項目施工駛入“快車道”。 雙山子牛毛生河大橋全長247m,起點K24+755.5,終點K25+002.5,孔跨設置為4*30m+4*30m,上部結構采用預應力混凝土先簡支後連續T梁,梁高均為2.0m。下部結構橋墩采用柱式橋墩、樁基礎;橋台采用肋板式橋台、樁基礎。樁基礎均為嵌岩樁,本次灌注的樁基為4-0#樁基,樁徑1.8m,樁長12m,混凝土設計為水下C30混凝土,采用旋挖鑽施工工藝。 為保證樁基順利澆築,項目部科學組織、統籌規劃,製定詳盡的施工方案,在確保項目安全生產條件穩定的情況下,主要采取以下幾方面措施:一是對具體施工相關人員和相關機械操作人員進行詳細、專業的安全技術交底並做好交底記錄;二是要嚴格操縱鑽進速度,避免進尺過大,造成坍孔事故,而且鑽進過程中需要隨時注意孔內水壓差,以防止產生流沙,每隔半小時要測定一次泥漿相對密度;三是牛毛生河大橋跨牛毛生河,並緊鄰地方農田,為打造生態工程,需將汙水與泥漿排放至沉澱池,經沉澱後達標排放,確保不對河道及周邊環境造成危害,並且成樁時需有專人負責疏通泥漿溝池,防止泥漿外泄。 此次樁基順利澆築,為項目全面複工複產按下“加速鍵”。同時,也掀起了項目施工大幹熱潮,極大的鼓舞了全體參建人員的士氣,也為後續灌樁積累了寶貴經驗。三月大地回春,氣候回暖,項目部全體人員會克服春融、冰雪等諸多不利因素,葆有“越是艱險越向前”的韌性,精準狙擊施工難題,以高品質工程為宗旨,明確任務、理清思路實現一季度目標全力衝刺。