發表時間: 2018-12-10 12:27:08
作者: 中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司
月亮灣立交-桂廟路主線跨線橋項目自2017年10月開工以來,就確立了“創市級安全文明施工雙優工地,爭創省級安全文明工地”的目標,堅持以安全促生產、以安全保質量、以質量促效益,多措並舉、多管齊下,狠抓安全生產工作。
一是健全安全責任體系。製定了安全管理製度,明確了責任分工,細化分解到每個崗位,形成了崗位責任製,並層層簽訂安全責任書,按照“誰主管誰負責”“、黨政同責”、“管生產必管安全”、“管業務必管安全”“一崗雙責”的原則嚴格落實生產責任製。
二是建立安全目標體系。製定了總的安全目標,細化分解到每個季度、每個月、每個班組、每個分項工程乃至每個作業人員,讓大家人人肩上有目標、個個身上有責任,並製定了完善的保障措施,構築起牢固的安全防線,確保了安全管控總目標的實現。
三是完善安全管理組織和考核機製。建立安全領導小組,樹立安全領導小組主責、全員參與的理念。依托項目黨工團組織,建立黨員安全崗、群安員、青安崗。依托安全隱患排查移動平台系統,把項目全員納入安全管理體系,開展隱患排查治理行動。並把安全考核指標作為項目管理人員、協作隊、班組長考核的最重要內容。定期開展考核評比,獎優罰劣,提升全員安全工作的積極性。
四是製定班組長管理考核製度。定期開展班組長專題活動,加強班組長在安全管理中的重要作用。建立了班組長安全管理微信群,及時上傳上級單位及項目部安全管理文件、通知,班組長可以及時接收並組織人員學習。班組長每班認真組織作業人員進行班前安全講話教育,剖析每班工作的危險點,落實“安全第一,預防為主”的方針。
五是加大安全檢查力度。堅持每周組織全方位的安全大檢查,對檢查出的問題和隱患及時予以處理整改,對做得好的班組給予獎勵,並開展不定期的專項檢查。實行安全管理人員旁站製度,全面監控現場施工,掃除安全隱患和管控死角,同時積極配合業主以及監理單位檢查。
六是對員工進行安全教育。所有進入施工現場的員工,必須進行入場安全教育、安全技術交底,實名製登記、考試方能從閘機進入施工現場。同時對員工進行專項教育、事故案例教育,邀請專業人士法國必維團隊對項目一線作業人員進行安全教育。將多媒體科技融入日常安全管理,應用多媒體安全教育培訓工具箱、二維碼掃描技術、VR浸入式互動體驗技術,使員工身臨其境地體驗安全事件如支模系統坍塌、高空作業、消防滅火等,設置安全科技體驗館,引入安全教育智能機器人,起重吊裝模擬器等科學手段,把枯燥的文字變得生動形象、通俗易懂。利用安全宣傳畫、展板、員工出入口24小時滾動播放安全視頻等手段,讓“安全第一”的思想,在員工心理生根發芽,自覺規範自己的行為、注重安全生產。
七是製定應急機製和應急預案,積極開展預案演練。組織了2018年綜合應急演練,並根據施工部署和季節氣候製定開展防汛、坍塌等專項應急演練,提高了職工應急管理、自救的能力,提升了項目職工、部門之間的配合協作能力。
八是全面落實安全生產標準化。建立安全管理機構,配備了專(兼)職安全管理人員;根據實際及時修訂和完善各項安全管理製度、崗位操作規程及事故應急救援預案,完善各種安全記錄、台帳和檔案資料;規範設置安全警示標語、標識,科學放置安全、消防和防護器材,標準化管理項目部大門和圍牆,文明規範施工現場和生活區,使標準化成為職工的良好習慣。
九是嚴格執行深圳市實名製與分賬製,及時做好工人入場教育與勞務費的月度結算和支付工作,安排勞資專管員負責監督,確保工資足額發放到工人手中,並建立科學的勞務用工檔案。
項目自進場以來,安全生產一直保持著良好的發展態勢,沒有出現任何安全質量事故,安全工作連續三個季度被業主單位前海投資控股公司評為第一名,在前海蛇口自貿新城建設舉辦的第一季度勞動競賽評比活動中,獲得優秀管理團隊,第三季度勞動競賽中獲優勝項目,多次受到前海管理局的肯定,被深圳市建協評為2018年下半年安全生產與文明施工優良工地,並順利榮獲深圳市安標工地。目前,項目正在努力爭創廣東省安標工地。