成資渝高速公路項目全線首片預製箱梁在TJ3標架設成功

　　
　　12月9日下午16時30分，曆經近3個小時的努力，經過運梁、喂梁、捆梁、吊梁、橫移等工序，成資渝高速公路全線首片25米預製箱梁在TJ3標成功架設，印有“中鐵廣州工程局集團”醒目字樣的首片箱梁成功“著陸”，標誌著成資渝高速公路TJ3標項目已正式進入到架梁線上施工階段。這是項目部繼“8.31”順利生產出全線第一片箱梁後，又一次“勇爭先鋒”如期實現了全線“首架”目標，在7個標段中率先取得了突破性進展。
　　首次架設的回龍廟中橋全長57.06米，全橋2跨，共需架設20片25米箱梁，本次架設分別采用1台130噸和1台220噸的汽車吊車進行雙機抬吊。公司工程部曾大平帶領項目技術骨幹學習培訓架梁施工相關技術方案並組織人員到現場進行實地考察。為確保首孔箱梁架設順利，項目部多次召集工程部、安質部、物資部、試驗室等部門相關技術人員以及架梁隊作業人員召開架梁專題會議，從吊車就位、起重吊裝、箱梁捆綁、支座安裝、落梁、調整梁位、技術安全等方面均作出了相應的部署和安排，從架梁施工組織、工程技術、安全質量、試驗測量，到每一具體過程的控製，都經過層層把關。針對該橋梁橫跨鄉道、交通要道的實際，項目部聯合當地交警部門組成的現場臨時交通導行小組，在每個路口、來往車輛密集處提前做好交通、行人的疏導工作。整個架梁期間現場作業人員都各司其職、分工明確，架梁過程安全可控、平穩有序。
　　此次首片25米箱梁的成功架設，極大程度上鼓舞了全體參建員工的大幹熱情，為後續的架梁施工積累了寶貴經驗，截至目前，項目部已順利完成該橋橋面3片箱梁的架設。下一步，項目部將持續以“大幹100”天的勞動競賽活動為契機，凝心聚力，攻堅克難，高度重視施工進度、安全、質量、環水保等各項管控工作，力爭優質、高效地完成全年施工生產任務目標。