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夜戰李家窪

發表時間: 2015-03-20 17:16:37

作者: 中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司

    陝北的三月,猶如一張娃娃臉,天說變就變,白天還是陽光明媚,一到夜裏便寒氣逼人。給深圳公司黃延項目正在一百多米深的深溝裏搶工的李家窪大橋工地帶來不少困難。

    三月十八日深夜一點多,正在挑燈夜戰的李家窪大橋工地由於氣溫驟降形成濃霧,厚厚的雲霧將黃延高速李家窪大橋工地包了個嚴嚴實實,有十三個彎道的下山便道能見度僅有五米,怎麼辦?電話告急!項目生產副經理董明德果斷決策:“施工不能停!現在正是李家窪9號和10號墩第五節段懸灌梁混泥土施工的關鍵時刻,必須想盡辦法保施工。”號令一下,拌合站管理員劉文立即打開小車應急燈引導,將一輛又一輛混泥土罐車安全護送到溝底,現場領工員田毛進也當起了現場交警,指導混泥土罐車一輛又一輛安全到位,迅速將混泥土輸送到一百多米高的橋墩頂。在一百多米高墩上作業的幾十名施工人員在濃霧中晝夜拚搏,渴了、困了他們喝上一口濃濃的茶水,提提神,餓了就吃個盒飯接著又幹,直到第二天下午四點,經過十多個小時的艱苦努力,終於將又一節段懸灌梁節段全部完成。

    當溫暖的陽光再次照耀在他們疲憊的臉上,他們滿臉的笑容依然是那麼敦厚,那麼甜蜜。他們知道在黃延高速搶工的戰鬥中,又打了一場漂亮的攻堅戰。因為他們的辛勤付出,李家窪大橋的施工進度又向前邁出了堅實的一步。

    為圓滿完成業主要求黃延項目三月底李家窪大橋、橋子溝大橋達到42節段懸灌節點目標,今年複工後項目部召開了誓師動員大會,項目經理蔣攀首先立下軍令狀,項目班子和各施工隊及後勤保障部門紛紛也表示了不達目標決不罷休的必勝決心。整個黃延項目五標的大橋工地,目前都處於24小時作業,人停機不停的搶工狀態,每個橋墩都上齊了三十多名施工工人。截止目前,已完成橋梁懸灌施工24節。正如項目經理蔣攀所說:“施工形勢距業主要求依然嚴峻,我們不能有絲毫鬆懈,辦法總比困難多,隻要我們加倍地努力,我們堅信明天一定會更好!”
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