發表時間: 2024-10-04 17:38:13
作者: 陳佳文
金秋十月,碩果豐收。國慶期間,由中鐵廣州局承擔施工的深高速公路項目施工現場正上演著一場“熱辣滾燙”,項目領導班子、黨員幹部帶領50餘名管理人員和300多名作業工人,組織100餘台機械設備,奮戰在13公裏的施工戰線上,機械忙碌、車輛交錯、工人認真操作,處處彰顯著大幹快上的繁忙景象。

西昭高速公路是《國家公路網規劃(2013一2030年)》都勻至香格裏拉高速公路的重要組成路段,全長約184.8公裏,其中項目管段內全長13.7千米,線路施工點多線長,工程項目繁雜,包含了隧道、橋梁、路基、房建及綠化等工程。

自開工以來,面對前期業主工籌計劃調整、紅線用地未定、棄土場選址不適用、設計圖紙不穩定等一系列問題,項目部不等不靠,主動出擊,不斷加強與項目公司及地方政府的溝通協調,從各方面尋找突破口,先後解決了隧道提前開工、渣場選址、紅線征地等棘手問題,陸續衝破了征地拆遷束縛,打開了施工作業新局面。施工過程中,項目全體管理人員嚴格遵循專項施工方案,嚴格執行領導帶班製度,並通過配齊專職安全管理人員,組織開展全面的安全教育培訓等方法,高標準、嚴要求抓好項目安全、質量、文明施工,確保施工生產順利推進。

截至目前,項目唯一特長隧道已經貫通,橋梁開累已完成2505.91延米,占橋梁長度4141延米的60.51%。路基開累已完成252萬立方米,占設計總量407.8萬立方米的61.79%。下一步,項目部將緊盯目標任務、強化責任落實、加快推進項目建設,確保按時高質高效完成年度目標任務。