粵東城際項目建設加速推進

國慶期間，走進中鐵廣州局承建的粵東城際項目現場，施工機器來回揮舞著“手臂”，400多名建設者穿梭在跨南溪河特大橋、蓮陽河大橋等多個工點，全力保障工程建設有序推進，用默默的堅守和紮實的工作為祖國慶生。 

粵東城際鐵路作為廣東省“一環一射線”城際鐵路網規劃的重要組成部分，全線長約140公裏，最高設計時速160公裏。其中，由中鐵廣州局承擔施工的潮州東至汕頭段位於汕頭市澄海區，線路全長16.47公裏，包含8座橋梁、1座隧道、2座車站橋等工程，橋隧占比高達98%，且沿線地質複雜，需上跨既有公路、河流施工，具有規模大、跨度廣、技術要求高等特點，極大程度考驗著項目的組織管理能力和安全管控水平。

為保證工程進度，項目部通過托架存放樁基鋼筋籠、采用環切法工藝破除樁頭、配備泥沙分離機過濾泥漿、使用混凝土節水保濕膜等亮點做法，嚴格管控每道工序施工，確保施工質量達標，並創新采用“一墩一評”機製，獎優罰劣，提高全線標準化施工水準，最終使澄海至外砂站特大橋工點橋墩呈現出棱明線直、內實外美的效果。針對隧道施工難點，項目部購置自行式液壓仰拱棧橋，並搭載信息化監控，實時監測台車倉內澆築數據，不僅保證了施工安全，還有效提升混凝土強度和密實度。下一步，項目部將加大資源投入，加快工序轉換，加大征拆力度，認真落實各關鍵節點，全力提升現場管理能力和標準化施工水平，不斷打開新的施工局面，加速推進項目高質高效建設。

粵東城際鐵路建成後，將進一步完善粵東地區綜合交通運輸網絡，促進都市圈融合發展，形成汕潮揭中心城區“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”，對加快構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局、推動“百千萬工程”建設走深走實具有重要意義。