實幹迎“五一”丨遼寧本桓高速項目實現全線半幅拉通

在“五一”國際勞動節到來之際，4月30日，伴隨著小石湖左幅橋面鋪裝順利完成，標誌著由中鐵廣州局承建的遼寧本桓高速項目八工區率先實現全線半幅拉通，為本桓高速順利通車奠定了堅實基礎。

遼寧本桓高速公路項目八工區起於寬甸縣雙山子鎮，終於大川頭鎮，通過梨樹園樞紐互通與鶴大高速相接，全長25.028千米，包括27座橋梁、4座隧道、2處互通及路面綠化等工程，其中橋梁總長3207米。此次最後拉通的小石湖大橋附屬施工具有機電路面等工作面重疊、高墩施工安全風險大、兩山夾一溝施工組織困難等挑戰，極大考驗著項目團隊的安全管控水平和施組協調能力。

在建設過程中，項目部以“搶工提速”為核心目標，在複工後迅速成立搶工領導小組，統籌協調施工全局，從支模澆築到預應力張拉等工序實現無縫銜接，以“工序緊扣、環環相扣”的高效配合築牢進度根基。項目團隊主動對接材料供應商，建立起原材料供應“綠色通道”，確保水泥、砂石等物資按時按需到位，同時組建設備維保專班，實時跟進大型機械的檢修與標定，為施工機械裝上了“滿格動力”。同時積極引入了三維激光攤鋪機，通過自動化智能攤鋪技術，優化了人工布料振搗控製標高的誤差偏差，大幅縮短了橋面施工周期，切實保障了施工進度的平穩有序推進。

本桓高速公路項目是遼寧在建最大規模的高速公路，是遼寧省“十四五”規劃重點工程，全線以“8隧6跨5交4橋”為工程建設管控重點，對加快遼寧省生態旅遊實驗區建設，助力提升本溪區位優勢，促進經濟發展具有十分重要的意義。