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大幹號角響,金冬捷訊來。淩時時分的成資渝紫薇互通施工現場,依舊繁忙“鬧熱”,“星燈”搖曳,罐車匆忙。12月14日淩晨3時,曆經全體參建人員近18個小時的日夜奮戰,隨著最後一方混凝土倒入模板內,深圳公司成資渝高速公路項目紫薇互通現澆箱梁順利完成澆築,這標誌著紫薇互通立交工程建設邁向了新的起點。 紫薇互通立交位於資陽市雁江區保和鎮富家山村,連線連接省道106,主線起止裏程K77+640~K78+787,正線長度共1147m、匝道5條,路基土石方挖方26萬方,填方64萬方,紫薇互通E匝道全橋共三跨,涉及現澆梁1聯,采用匝道下穿主線的B喇叭形式布設,該立交是項目部承建範圍內的第二大互通式立交。 紫薇互通立交工程屬於本項目的節點性控製工程,合理安排橋梁的現澆梁施工時按照合同要求工期完成的前提條件。本次澆築現澆梁為紫薇互通式立交E匝道橋底腹板,共需澆築混凝土1035方。由於該橋橋面跨度較長,所需一次性澆築方量大,為了確保現澆梁澆築安全質量,項目部嚴格落實安全技術交底,針對現場施工實際情況,分批多次深入現場對施工人員進行安全技術專項交底;澆築過程中,認真踐行打造品質工程的參建理念,嚴控現澆梁外觀質量,采取分區分組、定人定責的方式進行搗固作業,確保砼震搗100%無遺漏,此外項目還嚴格實行關鍵工序旁站製度,現場技術員全過程盯控現澆梁澆築施工,試驗員跟蹤檢測,控製砼的坍落度等各項工作性能指標,嚴把安全、質量兩道防線。在澆築前的精心準備、澆築過程中現場跟蹤有序處置以及澆築後總結和分析下,紫薇互通現澆箱梁圓滿澆築完成,為項目安全、優質、高效的完成年度生產目標奠定堅實基礎。